Ms Alexander Von Humboldt Ii, Ms Athena | U-Boot Wiki | Fandom

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Nur fahren wir jetzt nicht mehr hinaus auf See. Wir bleiben im Hafen und beginnen eine neue Geschichte – Eure Geschichte! Wir haben das Schiff für Euch umgebaut und bieten Euch nun Übernachtungsmöglichkeiten in modernen Doppel- und Vierbettkabinen, einen einzigartigen Rahmen für Eure ganz individuellen Veranstaltungen, und einen Ort zum Genießen, Entspannen und geselligem Zusammensein. Unseren Flyer könnt Ihr Euch hier herunterladen. Unsere Kabinen Hausen wie einst die Matrosen war gestern! Wir bieten Euch moderne Doppel- und Vierbettkabinen mit eigenem Bad, TV und Internetanschluss. Das Frühstücksbuffet erwartet Euch in der Messe, dem ehemaligen Aufenthaltsraum der Besatzung. Hier wurde seit jeher gespeist, geschnackt und gefeiert! Kulinarische Reisen Entert die "Alex" und begleitet uns auf unserer kulinarischen Reise rund um den Globus! Auf den Spuren der Bark und des Forschungsreisenden Alexander von Humboldt servieren wir Euch monatlich wechselnde Gerichte, die in der bordeigenen Kombüse zubereitet werden.

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Es handelt sich hierbei um den ersten Großsegler, der seit dem Bau der Barkentine Lili Marleen im Jahr 1994 in Deutschland gebaut wurde. Beschreibung [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Das Schiff ist als Bark getakelt. Es ist 65 Meter lang, 10 Meter breit und verfügt über 24 Segel mit insgesamt 1. 360 Quadratmetern Segelfläche. Maximal 79 Personen im Alter von 14 bis 75 Jahren können bei entsprechender Fitness auf dem Schiff mitsegeln. [3] Als Erinnerung an das Vorgängerschiff und die Segelschiffe der Bremerhavener Rickmers Reederei ist der Rumpf wieder grün gestrichen; die ursprünglichen Pläne mit schwarzem Rumpf (in Erinnerung an die Flying P-Liner) wurden nach intensiven Diskussionen verworfen. Eigner und Betreiber ist die Deutsche Stiftung Sail Training, die der Sail Training Association Germany angehört. Geschichte [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Die Alexander von Humboldt II wurde ab 2010 bei der BVT Brenn- und Verformtechnik Bremen, einem Unternehmen der Heinrich Rönner Gruppe, gebaut.